精益生產(chǎn)是通過(guò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、人員組織、運(yùn)行方式和市場(chǎng)供求等方面的變革，使生產(chǎn)系統(tǒng)能很快適應(yīng)用戶需求不斷變化，并能使生產(chǎn)過(guò)程中一切無(wú)用、多余的東西被精簡(jiǎn)，最終達(dá)到包括市場(chǎng)供銷在內(nèi)的生產(chǎn)的各方面最好結(jié)果的一種生產(chǎn)管理方式?，F(xiàn)在，精益生產(chǎn)的應(yīng)用已經(jīng)銳不可擋，下面精益生產(chǎn)咨詢公司給大家舉例介紹一下。

精益生產(chǎn)系統(tǒng)

美國(guó)學(xué)者施恩伯（Richard。 Schonberger）教授是最早研究日本經(jīng)濟(jì)崛起經(jīng)驗(yàn)的學(xué)者之一，從1980年代到21世紀(jì)的開(kāi)始，20多年來(lái)他一直是先進(jìn)制造理論最敏銳的先知、新管理方法的開(kāi)路先鋒。 他在“庫(kù)存周轉(zhuǎn)與企業(yè)興衰的聯(lián)系”的研究中，提供了一些重要企業(yè)近50年的庫(kù)存周轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)，對(duì)這些數(shù)據(jù)的分析表明，企業(yè)的興衰與是否應(yīng)用精益生產(chǎn)有密切的關(guān)系。在他考察的近500個(gè)世界著名企業(yè)中，大約有2/3的企業(yè)是應(yīng)用了精益生產(chǎn)制造的。從年報(bào)數(shù)據(jù)上看，它們的庫(kù)存周轉(zhuǎn)從1970-80年開(kāi)始一直持續(xù)增長(zhǎng)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀態(tài)良好。而有大約1/3的企業(yè)在最近10~15年沒(méi)有涉足過(guò)精益應(yīng)用。數(shù)據(jù)表明，它們始終沒(méi)能放掉他們沉重的庫(kù)存包袱，這些企業(yè)有的已經(jīng)被收購(gòu)或合并，有些正面臨破產(chǎn)的邊緣。

在精益生產(chǎn)方式的發(fā)源地汽車行業(yè)，精益已經(jīng)成為行業(yè)的事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。不采用精益生產(chǎn)的汽車制造商根本沒(méi)有實(shí)力與世界級(jí)汽車巨頭抗衡，生存空間已經(jīng)不多了。而1999年SAE公布的“實(shí)施精益運(yùn)作最佳實(shí)踐的鑒定和測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)SAEJ4000/J4001”則成為汽車配件行業(yè)的“準(zhǔn)入證”，不實(shí)行精益生產(chǎn)的企業(yè)從大的汽車制造廠的配件供應(yīng)商的名單中去除掉。汽車行業(yè)的理念是，不實(shí)行精益生產(chǎn)就不可能提供價(jià)廉物美的配件，總裝廠將會(huì)受到牽連。

精益生產(chǎn)已經(jīng)擴(kuò)展到各種機(jī)械、電子、消費(fèi)品、以至航空、航天、造船工業(yè)中應(yīng)用。有的文獻(xiàn)中提供的數(shù)據(jù)是（在美國(guó)）有20%的企業(yè)已經(jīng)將精益作為業(yè)務(wù)原則，作出了實(shí)質(zhì)性的成就，其余的80% 也已經(jīng)涉足于精益。精益生產(chǎn)在航空航天這種復(fù)雜產(chǎn)品、小量生產(chǎn)行業(yè)的成功應(yīng)用，打破了精益只能用于大批量生產(chǎn)行業(yè)的誤解。其中，成果最為顯赫的是Boeing和Lockheed Martin公司。精益生產(chǎn)極大地降低了制造成本、縮短了開(kāi)發(fā)和制造的周期、顯著地增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。在用精益生產(chǎn)對(duì)企業(yè)進(jìn)行改進(jìn)的過(guò)程中，徹底動(dòng)搖了大量生產(chǎn)方式的理論、組織和思想基礎(chǔ)，確立了它成為人類現(xiàn)代生產(chǎn)方式的第3個(gè)里程碑的地位。

90年代后期，精益生產(chǎn)思想作為一種普遍的管理哲理在各個(gè)行業(yè)傳播和應(yīng)用。精益建筑（lean Construction）應(yīng)用于建筑設(shè)計(jì)和施工，是制造領(lǐng)域之外應(yīng)用最廣泛的行業(yè)。軟件開(kāi)發(fā)、編程（Lean Programming）和醫(yī)療保健領(lǐng)域（Lean healthcare）是在近年來(lái)有快速的發(fā)展的2種應(yīng)用。精益物流(Lean Logistics) 的民航、海運(yùn)、港口管理上也在論證應(yīng)用。軍事后勤和補(bǔ)給（Lean Sustainment）已經(jīng)取得顯著的應(yīng)用效果。環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域已經(jīng)將精益思想列入重要的環(huán)保措施在企業(yè)中推行；出現(xiàn)精益政府（Lean Government）等概念。和斯?。ˋlfred P。 Sloan）當(dāng)年發(fā)明層級(jí)管理那樣，精益的企業(yè)組織方式、精益的人力資源管理模式、精益企業(yè)文化正在深刻的再造著所有商務(wù)活動(dòng)。

10多年來(lái)，精益思想的應(yīng)用取得了飛躍性的發(fā)展。正如《改變世界的機(jī)器》里預(yù)言的那樣，“精益生產(chǎn)方式的原理同樣可以應(yīng)用于全球每一個(gè)行業(yè)，向精益生產(chǎn)轉(zhuǎn)變對(duì)人類社會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，也就是說(shuō)這一轉(zhuǎn)變將真正改變世界。”

踏踏實(shí)實(shí)的實(shí)行精益的技術(shù)。首先要學(xué)習(xí)、學(xué)得要像，要實(shí)踐、要用起來(lái)；還要有發(fā)展，像美國(guó)人超越日本人那樣的創(chuàng)新。對(duì)中國(guó)制造業(yè)來(lái)說(shuō)，這將是一個(gè)漫長(zhǎng)而艱巨的歷程。在人類工業(yè)化的進(jìn)程中，盡管從手工業(yè)生產(chǎn)方式到大量生產(chǎn)方式的過(guò)渡幾乎用了一個(gè)世紀(jì)，而由于社會(huì)和技術(shù)發(fā)展節(jié)奏的加快，從大量生產(chǎn)向精益生產(chǎn)方式的過(guò)渡會(huì)迅速得多。人類這次新的生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)折從上個(gè)世紀(jì)50～60年代已經(jīng)開(kāi)始，進(jìn)入21世紀(jì)這種轉(zhuǎn)變更加迅速。留給我們的時(shí)間不多了。

后起的中國(guó)企業(yè)跟著什么路子走，是已經(jīng)沒(méi)落的大量生產(chǎn)方式還是朝氣蓬勃的精益生產(chǎn)方式，將決定著每一個(gè)企業(yè)未來(lái)的命運(yùn)、“中國(guó)制造”的命運(yùn)、國(guó)家工業(yè)化的命運(yùn)。制造業(yè)的朋友們！快快行動(dòng)起來(lái)！趕緊踏上精益的征程。